Ремонт выхлопной системы автомобиля в Киеве

Ремонт выхлопной системы автомобиля в Киеве

Выхлопная система современного автомобиля – это не только глушитель, который можно заварить или заменить. Сюда также входит:

Признаки неисправности выхлопной системы и ее ремонт

Определить, что с выхлопной системой что-то не в порядке, довольно легко. Резко усиливается шум, особенно на высоких оборотах, появляются характерные хлопки. Но установить причину неисправности бывает значительно сложнее.

Поломки в выхлопной системе могут быть двух видов:

В любом случае это приводит к повреждению поверхности глушителя или коллектора, а также выходу из строя каталитического нейтрализатора.

Устранение неисправности в выхлопной системе может быть произведено двумя способами:

  1. Восстановление поврежденной поверхности путем заваривания дефекта. Для этого в нашем автосервисе используются полуавтоматы, дающие возможность сваривать металл в среде защитного газа. Мы не используем так называемую холодную сварку, так как она не гарантирует продолжительную работу глушителя или коллектора после ремонта. Это для нас неприемлемо, так как на свою работу мы даем официальную гарантию.
  2. В случае, если повреждения большие, например, большая часть поверхности глушителя в результате воздействия горячих газов и коррозии истончилась, то наши мастера предложат заменить такую деталь.

Вышедший из строя каталитический нейтрализатор подлежит только замене. В нашем автосервисе UPservice поставят нейтрализатор, который рекомендован именно для этой модели автомобиля. В случае постановки «аналогичного» от другой модели произойдет падение мощности. Возможны будут проблемы с холостым ходом и другими параметрами двигателя.

Сварочные работы по восстановлению выхлопной системы состоят из нескольких операций:

После ремонта выхлопной системе владельцу автомобиля оформляется гарантия.

Преимущества ремонта выхлопной системы автомобиля в UPservice

Благодаря современным сварочным полуавтоматом и квалифицированным специалистам восстановленные путем сварки узлы выхлопной системы по своим эксплуатационным характеристикам практически ничем не будут уступать новым деталям. Но стоимость ремонта при этом будет значительно ниже.

В случае необходимости замены, например, резонатора или глушителя, мы своим клиентам предлагаем продукцию нескольких брендов, чье качество у нас не вызывает сомнений.

Стоимость ремонта выхлопной системы у нас на 20-30% ниже, чем в дилерских автосервисах. И вы сэкономите не только деньги, но и время. Заранее записывайтесь, приезжайте в оговоренное время и ваш автомобиль сразу же будет взят в работу. А вы можете подождать в нашей комфортной зоне отдыха – посмотреть телевизор, журналы, выпить ароматное кофе.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

→ Почему автомобиль «рычит»?

Газы из выхлопного коллектора выбрасываются под большим давлением, это сопровождается громким звуком. Чтобы снизить громкость и используется глушитель в выхлопной системе. Если эта деталь пришла в негодность звук не глушится. Незначительные повреждения, такие как трещины, отверстия, образовавшиеся вследствие прогорания металла или его коррозии, становятся выходом для газов. В этом случае звук тише, похожий на рак. Если повреждения поддаются ремонту, глушитель можно не менять, достаточно заварить дыры, иногда может потребоваться замена резонатора.

→ Почему возникают проблемы с катализатором и можно ли его починить?

Катализатор – это важная деталь, обеспечивающая корректную работу не только выхлопной системы, но и двигателя. Поэтому стоит она достаточно дорого. О неисправности катализатора свидетельствует появление ошибки на панели приборов, также пропадает тяга и повышается расход топлива. При выходе из строя этой детали автомобиль ехать не будет. Поломки случаются из-за перегрева мотора, некачественного топлива. Неприятная новость в том, что катализатор не ремонтируется. При поломке деталь нужно менять.

→ Почему в салоне пахнет выхлопными газами?

Поступление выхлопных газов в салон очень опасно для водителя и пассажиров. Поэтому при появлении запаха в салоне нужно немедленно искать место утечки. Самостоятельно это можно сделать, заглянув под днище машины при работающем двигателе. Обычно в процессе работы мотора хорошо видно, откуда именно выходит газ. Причиной могут быть прогоревшие прокладки или ослабление крепления глушителя. Если явного места течи нет, нужно обращаться на СТО, в любом случае придется поменять прокладки и проверить крепление глушителя.

→ Как часто нужно проверять и осматривать выхлопную систему?

Регламент или рекомендации от производителя по этому вопросу встречаются крайне редко. Если водитель ответственно проходит плановые ТО, то может не особо переживать по поводу износа деталей, специалист при диагностике обязательно найдет признаки надвигающейся проблемы и, по согласованию с клиентом, проведет профилактику или ремонт. Также обязательно нужно проверять выхлопную систему после ДТП, даже незначительных. Не всегда проблемы может показать визуальный осмотр водителем или появление запаха выхлопных газов в салоне. Специалисты советуют проверить выхлопную систему, как, впрочем, и весь автомобиль, перед длительной поездкой.

→ Когда выхлопную трубу нужно менять?

Симптомы поломки выхлопной трубы очень характерные: отчетливо слышны громкие посторонние звуки, металл сильно поврежден коррозией, было механическое повреждение. Чаще всего меняют выхлопные трубы водители-экстремалы и владельцы внедорожников, устраивающие «ралли» по бездорожью. ДТП тоже может привести к необходимости замены этой детали. Нередко причиной поломок в выхлопной системе вообще, и в выхлопной трубе в частности, становится нарушение элементарных правил эксплуатации автомобиля.

Звоните Прямо Сейчас

Или oставьте заявку и наши менеджеры свяжутся с Вами

Бесплатная консультация

Оставьте номер телефона и мы Вам перезвоним