Замена ремня ГРМ: устранение причин износа и замена расходной детали

Замена ремня ГРМ

Ремень газораспределительного механизма соединяет друг с другом валы (коленчатый и распределительный) силовой установки. Предназначение коленчатого вала – приводить в движение поршни, благодаря чему автомобиль трогается с места. Распределительный вал или валы, так как в некоторых двигателях ремень соединяет коленчатый вал с двумя распределительными, открывает клапаны мотора в нужной последовательности. Ремень, соединяя, синхронизирует работу этих двух приводных элементов. Эта приводная деталь является расходным элементом конструкции, поэтому замена ГРМ необходима при первых признаках его износа.

Ресурс и причины износа ремня ГРМ

Ремни ГРМ – это детали, которые изначально рассчитаны на небольшой ресурс работы. Средний пробег, который авто может пройти на одном ремне составляет не более 100 тыс. км. Интересно, что далеко не каждый производитель указывает ресурс ремня. Но такая информация всегда содержится в технических рекомендациях по эксплуатации автомобиля. Специалисты компании UPservice советуют не полагаться на такие цифры. Примером может послужить рекомендация к автомобилям марки «Лада». Производитель указал, что ремень ГРМ поменять на его авто нужно после 180 тыс. км пробега. Но владельцы этих машин прекрасно знают, что именно приводная система является слабым местом этих автомобилей. После замены «железный конь» может пробегать 60 тыс.км. Дольше ездить без замены просто опасно. А если учитывать плохие условия эксплуатации, то пробег еще больше сокращается.

На СТО UPservice проверка и возможная замена ремня ГРМ в Киеве осуществляется при каждом ТО и по желанию клиента, при любом даже самом мелком ремонте. Это дает возможность заметить ранние признаки износа и своевременно заменить деталь. В противном случае при обрыве происходит «встреча» клапанов с поршнями, а это значит, что автомобиль требует дорогого и длительного ремонта

Что может быть причиной преждевременного износа ремня ГРМ

Функциональность и срок службы ремня напрямую зависят от натяжного оборудования. Это опорный подшипник и натяжной ролик. Многие автовладельцы пытаются сэкономить именно на этих деталях, чего крайне не рекомендуют делать мастера UPservice. Уровень натяжение и работа ремня напрямую зависят от этих элементов. Поэтому часто причиной замены ремня становится именно износ этих деталей.

Существует еще ряд причин, по которым ремень изнашивается быстрее и требует замены:

Глядя на причины износа ремня ГРМ можно с уверенностью сказать, что просто замены расходного элемента недостаточно.

Замена ремня ГРМ в Киеве: устранение причин износа на СТО UPservice

В аавтотехцентре UPservice есть все необходимое оборудование и опытные мастера, которые могут устранить причину износа ремня ГРМ.

Специалисты UPservice заверяют: замена ремня без ликвидации причины износа – это лишь временная мера. Решить проблему можно после осмотра авто и диагностики.

Звоните Прямо Сейчас

Или oставьте заявку и наши менеджеры свяжутся с Вами

Бесплатная консультация

Оставьте номер телефона и мы Вам перезвоним